Punti chiave
- Cinque navi vichinghe furono deliberatamente affondate nel Fiordo di Roskilde intorno al 1070 per bloccare i vascelli nemici dall'entrare nel porto durante i tempi di guerra.
- I relitti Skuldelev risalgono all'11º secolo, rendendoli quasi mille anni fa e registri inestimabili della costruzione navale medievale nordica.
- Gli archeologi sollevarono i vascelli inzuppati d'acqua dal sedimento del fiordo negli anni Sessanta utilizzando innovative tecniche di conservazione per prevenire il decadimento del legno.
- Il Roskilde Ship Museum espone cinque sezioni di scafo ricostruite che rivelano navi da carico, navi da guerra, e vascelli mercantili che navigavano le rotte vichinghe.
- I costruttori di barche al Copenhagen Viking Museum ancora usano asce tradizionali e strumenti manuali per ricreare vascelli vichinghi come gli originali erano stati costruiti.
Un blocco navale sotto l'acqua
Nel XIV secolo, la marina danese affondò deliberatamente cinque navi attraverso lo stretto canale presso Skuldelev per creare una barriera difensiva contro le navi nemiche che entravano in Roskilde Havn. Gli scafi affondati servirono il loro scopo per decenni, finendo per essere sepolti nel sedimento del fondo del fiordo. Ciò che iniziò come una strategia militare si trasformò nel corso dei secoli in un tesoro archeologico, conservando cinque progetti di navi distinti nel fango povero di ossigeno che altrimenti si sarebbe decomposto.
Recupero dei relitti dal fango del fiordo
Quando gli archeologi iniziarono a scavare le navi di Skuldelev negli anni Sessanta, dovettero affrontare la delicata sfida di estrarre quercia impregnata d'acqua che aveva assorbito umidità per 600 anni. Il legno era fragile, pesante e rischiava di crollare una volta esposto all'aria. I team hanno documentato attentamente ogni pezzo, fotografato i relitti in situ, e poi li hanno recuperati sezione per sezione, conservando i loro metodi di costruzione originali e i segni degli attrezzi per uno studio futuro. Il legno recuperato richiedeva un trattamento di conservazione specializzato per prevenire l'incurvamento e il deterioramento dopo la loro lunga sommersione.
Cinque Navi Diverse, Cinque Scopi Diversi
I cinque vascelli rappresentavano una sezione trasversale del commercio marittimo medievale scandinavo e delle operazioni belliche. Una nave mercantile costruita per il trasporto di merci sfuse attraverso il Mare del Nord stava accanto a una piccola barca da pesca adatta alle acque costiere. Una robusta nave da guerra con scafo rinforzato si trovava tra i cog mercantili e un piccolo vascello da trasporto. Ogni tipo di scafo rivelava come gli artigiani vichinghi e medievali adattassero i loro progetti per scopi specifici, che si trattasse di trasportare grano e legname, pattugliare le rotte commerciali, o trasportare passeggeri e merci lungo la costa.
Gli Costruttori di Barche Ricostruiscono lo Sea Stallion
Sul molo di Roskilde Viking sailing heritage, gli artigiani del cantiere navale locale hanno intrapreso un progetto ambizioso: ricostruire una replica in scala reale di una delle navi mercantili Skuldelev utilizzando i metodi e gli strumenti documentati sui relitti originali. Lavorando con asce manuali, scalpelli semplici e martelli di legno, i costruttori di barche hanno modellato e unito assi di quercia senza macchinari moderni, provando che gli artigiani medievali potevano costruire vascelli navigabili di notevole durabilità. La nave completata, denominata Sea Stallion, è stata veleggiata attraverso l'oceano aperto verso Dublino, ripercorrendo le rotte commerciali che i mercanti vichinghi avevano percorso mille anni prima.
1050
Le navi Skuldelev affondarono intorno al 1050 per bloccare l'accesso nemico al fiordo di Roskilde.
Antiche Rotte Marittime attraverso l'Europa
Gli Navi Skuldelev e i resti del loro carico ci dicono che i marinai danesi medievali si avventurarono ben oltre le acque locali. Le evidenze archeologiche mostrano che questi vascelli hanno viaggiato verso il Baltico, le coste del Mare del Nord e oltre, commerciando merci come ambra, pellicce e legname con comunità in tutta l'Europa settentrionale. Il viaggio riuscito della ricostruzione dello Sea Stallion verso Dublino ha dimostrato la navigabilità di questi progetti e confermato i resoconti storici di estese reti commerciali vichinghe che collegavano la Scandinavia alle Isole Britanniche e oltre.
Testimoni della Storia al Museo
Gli scafi scavati e i manufatti sono esposti al Viking Ship Museum di Roskilde, dove Lei può camminare tra i vascelli effettivi che affondarono 700 anni fa e esaminare l'artigianato dei costruttori navali medievali. Le esposizioni del museo spiegano il processo di conservazione, mostrano gli strumenti originali, e presentano i risultati dai carichi delle navi. Una visita qui trasforma i cinque relitti Skuldelev da reliquie sottomarine a connessioni tangibili al mondo marittimo della Danimarca medievale, rivelando come i marinai e i commercianti ordinari hanno plasmato il commercio e la cultura del loro tempo.
